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移联通信4G GPS定位器介绍

未知 2019-06-05

网站发展速度异常迅速,从2G到现在的5G,据相关报道,中国第一张5G运营牌照即将颁发,随着不断的技术更迭后,为了减少运营商的成本,相应的网络也会逐渐退出历史的舞台,为了跟随运营商的步伐,开发新一代的定位器产品实属必要。

在中国,基于2G网络的用户、应用已经越来越少,数据流量使用却与日俱增。另一方面,将GSM的低频段频谱资源重耕用于4G网络,也是运营商的共同诉求。因此,三大运营商也已有明确的2G退网计划。
 
2018年4月13日,中国联通在官方微博上发出“有序推进2G网络减频工作”。有人说这是大势所趋,有人追问“依靠2G网络生存的设备需要怎么办,比如老人机、GPS定位器”。 至今已经有多个地区关闭了2G的网络,看到联通都开始大动作了,那么电信和移动的跟进也不远了。

目前中国境内2G网络逐渐淘汰,所以为了保证网络信号全覆盖,人人都能使用我们的产品,移联通信开发出了4G GPS 定位器。

有网友会说现在5G出来了,怎么不是开发5G定位器呢?

目前中国的网络现状还是4G占据了主导,基本上实现了地区全覆盖,除了特别偏远的山区,但这样的地方,居住人口很少,对定位器的需求也就更少了,开发出一款4G定位器,是十分需要技术的,内行的人应该了解的更清楚一些,5G虽然在路上,但目前只有少数发达城市有这个资本和实力去运营,值得一提的是,面对定位器这样精巧的产品,4G已经足够能满足大多数人的需求,他只需要很少的流量就能支撑起来,如果使用5G,那就有点浪费资源了,4G定位器对信号要求会更高,但以现今中国的4G信号覆盖度,基本上不用担心无法定位的问题.

移联通信开发的4G gps定位器有哪些特点?

-2G GSM / 3G WCDMA / 4G LTE 全频段覆盖,全球通用
 
- 内置高精度GPS 模块
 
-OBD CANBUS接口设计,即插即用,无需安装
 
- OBD 汽车故障代码及车辆状态短信查询
 
- 蓝牙控制可选装用于车辆控制
 
- 基本设置可通过发送短信的方式设置
 
-双模定位,盲区补报。只能实时定位追踪,上传定位信息
 
-实时定位跟踪,采用4G网络,定位速度更加快速、及时
 
-全隐蔽式安装方式,无须任何外接天线。
-内置电池,自带断电报警
 
-超速断油/速度报警,超出设定车辆行驶速度时会报警/断油
 
-远程断油、断电,可以通过APP进行远程控制进行断油、断电

4G定位器特点如图所示:     

4G gps定位器


4G定位器主要应用在那些方面呢?

该4G gps定位器目前应用最多的是:汽车租赁、汽车风控、物流运输、公车管理、物联网等。对于这样一款高精度定位的产品,目前受到很多客户的青睐,


移联通信车载定位器 TK319-L  支持4G 网络 LTE CAT M1 SOS/外电/GPIO 等
 
产品功能
■ GSM/LTE 共 19 频段,全球通用
■ 极宽电压输入范围:7-72 V DC
■ GPS 精准定位,A-GPS/ LBS 辅助定位
■ GPRS/LTE 定时上传,浏览器、智能手机
客户端,短信均可以查询位置
■ 可连接 ACC 点火检测
■ 外接继电器,可用于车辆远程断油/电
■ 可连接 SOS 按钮(默认)及温度传感器、
外接电池、GPIO(后三项需硬件订制)
■ Serial Port(默认)& GPIO(需固件订制)
■ 内置锂电池,支持断电报警、低电报警
■ 内置加速度传感器,碰撞、跌落等报警
■ 电子围栏、速度、位移等多种报警
■ 超速断油(新)未超速自动恢复供油
■ 移联协议 2.0(TCP),OTA 固件远程升级
■ USB 接口可连 PC 配置设备
■ 防水性能等级 IP65

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